Vanaf 1 januari niet meer betalen voor 6.6 km lange Westerscheldetunnel
Jaarlijks nemen duizenden West-Vlamingen de Westerscheldetunnel richting Terneuzen, Middelburg, verder Zeeland of Zeeuws-Vlaanderen in of richting Texel of Den Haag. Welnu, die hebben goed nieuws. Het parlement van de Nederlandse provincie Zeeland heeft unaniem ingestemd met het tolvrij maken van de Westerscheldetunnel voor automobilisten en motorrijders en dat vanaf 1 januari 2025. De provincie Zeeland, eigenaar van de in 2003 geopende Westerscheldetunnel, had eind vorig jaar met toenmalig minister van Infrastructuur en Waterstaat al afspraken gemaakt over het vervroegd tolvrij maken van de tunnel, die ook door veel Vlamingen wordt gebruikt.
Een enkele rit kost nu nog 2,50 euro voor motoren, 5 euro voor personenauto’s en 25 euro voor vrachtwagens langer dan 12 meter.
Aanvankelijk was het de bedoeling dat de tolheffing in 2033 zou verdwijnen, maar een meerderheid van de Tweede Kamer (de Nederlandse Kamer van Volksvertegenwoordigers) besloot in 2022 dat dit uiterlijk per 2025 al moet zijn voor auto’s en motoren.
Met 6,6 kilometer is de Westerscheldetunnel de langste verkeerstunnel van Nederland. Hij bestaat uit twee tunnelbuizen, de Oostbuis (richting Borssele) en de Westbuis (richting Zeeuws-Vlaanderen).
-Het diepste punt ligt 60 meter onder N.A.P.
-De twee tunnelbuizen hebben elk een diameter van 11 meter.
-In elke tunnelbuis zijn twee rijstroken van 3,5 meter breed.
-De tunnel is bestemd voor auto’s, motoren en vrachtverkeer. Landbouwverkeer mag passeren onder bepaalde voorwaarden.
-Het voertuig mag niet hoger zijn dan 4,3 meter.
-De in- en uitritten van beide tunnelbuizen hebben een hellingsvlak van 4,5%.
-De tunnel ligt onder de Westerschelde.
-Het tunneltracé ligt op de N62. Het tracé begint aan de noordzijde bij de N254 tussen Goes en Middelburg en eindigt in Zeeuws-Vlaanderen met een aansluiting op viaduct het Axelsche Gat, de toegangsweg naar: de Sluiskiltunnel, de brug bij Sluiskil en de N61 richting Hoek.
-De totale lengte van het tunneltracé bedraagt circa 22 kilometer.
-De tunneloperator waakt 24 uur per dag.
-Er zijn twee buizen met 26 dwarsverbindingen om de 250 meter.
-Om de 50 meter is er een hulppost, in totaal zijn er 135 hulpposten per buis.
-Er zijn 48 camera’s, 40 ventilatoren, 135 ‘Alarm stap uit’-borden, 550 verlichtingspunten, 27 detectielussen in het asfalt en 166 luidsprekers van de omroepinstallatie per buis.
-2% afsluitingen vanwege bijvoorbeeld onderhoud of onverwachte gebeurtenissen, zoals ongelukken of voertuigen met pech.